Cầu sắt Namji

Đây là một cây cầu sắt kết cấu giàn hiện đại được lắp đặt bắc qua sông Nakdong giữa Changnyeong và Haman, có chiều dài 391 m, chiều rộng 6 m, chiều cao giàn 6 m. Cây cầu dạng chữ T bằng bê tông cốt thép bắt đầu thi công vào năm 1931 và tổ chức lễ thông xe vào tháng 2 năm 1933. Sau giải phóng, cầu được sử dụng làm cầu của Quốc lộ 5 nối Changwon, Gyeongsangnam-do với Junggangjin, Pyonganbuk-do trong khoảng 60 năm cho đến năm 1994. Hiện nay cầu không cho xe cộ qua lại mà chỉ cho phép đi bộ và đạp xe, được sử dụng như cầu đi bộ; bên cạnh là cầu Namji có hình dạng tương tự cầu sắt Namji và có thể cho xe cộ lưu thông. Cầu có cùng phương thức chế tạo với tháp Eiffel ở Paris, Pháp, sử dụng thiết bị khớp nối điều chỉnh sự co giãn của thép theo sự thay đổi của mùa, v.v., là cây cầu áp dụng kỹ thuật xây dựng tiên tiến nhất vào thời điểm đó, được đánh giá là một trong những cây cầu sắt đẹp nhất và xuất sắc nhất được chế tạo trong thời kỳ này; phần trụ cầu của giàn thép phía trên được làm cao hơn tạo nên vẻ đẹp như sóng đang dâng. Cầu được chỉ định là Di sản Văn hóa Quốc gia đăng ký vào ngày 31 tháng 12 năm 2004. Trong Chiến tranh Triều Tiên 6·25, quân đội Mỹ đã cho nổ 25 m phần giữa để ngăn quân Bắc Triều Tiên vượt sông, nhưng đã được phục hồi vào năm 1953; nhiều nơi vẫn còn rõ vết đạn, là hiện trường lịch sử giúp cảm nhận thực sự rằng đã có một trận chiến sinh tử để bảo vệ sông Nakdong. Ở bãi bồi sông Nakdong bên cạnh cầu sắt Namji, Lễ hội hoa cải dầu được tổ chức hằng năm, khu hoa cải dầu lớn nhất vùng Yeongnam đã được tạo nên; hoa cải dầu và cầu sắt Namji hài hòa với nhau, nơi đây cũng được biết đến là điểm chụp ảnh nổi tiếng và thu hút nhiều du khách.

Thông tin chi tiết

Nhà vệ sinh

Có