Железнодорожный мост Намджи

Это железнодорожный мост современной ферменной конструкции, построенный через реку Нактонган между Чханнёном и Хаманом; его длина составляет 391 м, ширина — 6 м, высота фермы — 6 м. Железобетонный мост Т-образной формы начали строить в 1931 году, а церемония открытия состоялась в феврале 1933 года. После освобождения он использовался как мост национальной дороги № 5, соединяющей Чханвон в Кёнсаннам-до и Чунганчжин в Пхёнанбук-до, около 60 лет до 1994 года. Сейчас по нему не проезжают автомобили, разрешены только пешие прогулки и велосипедные поездки, он используется как пешеходный мост, а рядом установлен мост Намчжи, похожий по форме на железнодорожный мост Намчжи и позволяющий проезд транспорта. Он изготовлен по той же технологии, что и Эйфелева башня в Париже, Франция, и использует компенсационные устройства, регулирующие расширение и сжатие стали в зависимости от смены сезонов, и является мостом, в котором применены новейшие строительные технологии того времени; он оценивается как один из самых красивых и выдающихся железнодорожных мостов, созданных в этот период, а благодаря тому, что части опор верхней стальной фермы сделаны выше, создаётся красивый вид, словно набегают волны. 31 декабря 2004 года он был designated как национальное зарегистрированное культурное наследие. Во время Корейской войны 6·25 американские военные взорвали центральную часть длиной 25 м, чтобы предотвратить переправу северокорейских войск, но в 1953 году мост был восстановлен, и во многих местах отчётливо остались следы пуль, что позволяет реально ощутить, что здесь шла смертельная битва за защиту реки Нактонган. На пойме реки Нактонган рядом с железнодорожным мостом Намчжи ежегодно проводится фестиваль цветов рапса, создан крупнейший в регионе Йоннам массив рапса, а цветы рапса и железнодорожный мост Намчжи гармонируют друг с другом, что делает это место известным для фотографий и популярным среди туристов.

Подробности

Туалет

Есть