南波朗路（南海區間）

南坡路是連接韓國東西南北的「環韓步道」中的南海段。它從釜山的五六島開始，一直延伸到海南的「陸地盡頭」村莊，總共有90個路段，全長1,470公里的健行路線
讓我們以以下三個主題，來享受南海段的南海岸線步道
能夠感受到汗水與淚水的首個主題：梯田村和源泉港
帶來慰藉的第二主題：寶利岩、相思木休養林、竹柵漁法，以及包含「島中之島」的長浦港
包含李舜臣最後歸鄉之路的第三主題：觀音浦和南海峽。

詳細資訊

嘉川梯田村

南海的加川梯田村雖然臨海，卻是一個沒有一艘船的村莊。這是因為村莊緊鄰海岸絕壁。由於連防波堤都無法修建，更不用說一個碼頭，村民們開始開墾貧瘠的土地進行耕作。一層一層堆砌石牆建成的梯田（名勝第15號）就這樣誕生了。加川梯田村的體驗從遊覽梯田開始，那裡完整地保留著南海人的堅韌精神。雖然田地形狀參差不齊、各具特色，但田地之間設有清爽的散步路和觀景台，可以舒適地遊覽。遊覽梯田的著名景點雌雄岩（慶南民俗資料第13號）、飯墓、雲橋、鵝卵石海灘等大約需要1個多小時。在遊覽村莊的過程中，還可以從負責嚮導的村民那裡聽到關於村莊由來的趣味故事。

圓泉港

被指定為地方漁港的「原川港」，位於南海郡的代表性觀光景點「金山」山腳下的一座港口。它是「南海海岸線步道」第10段「앵江竹林步道」的起點，港內的「原川防波堤」是著名的垂釣地點之一。這裡可以一覽「앵江灣」，這個彎曲的海灣因海浪聲與鸚鵡的叫聲相似，而得名。周邊的著名景點包括「南海嘉川梯田」和「金山寶利庵」等，港口內也有許多提供新鮮海鮮和「魚乾飯」等美食的餐廳。

錦山菩提庵(南海)

被稱為「鹽金山」或「南海金山」的三南地區最著名的名山。 金山（海拔704米）是韓 Riviera 海上國家公園中唯一的山岳公園，擁有38處奇峰怪石，景色壯麗。 新羅時代的圓孝大師在此建造了寶光寺，並稱之為寶光山。 據說，朝鮮太祖李成桂年輕時在此山進行了百日祈禱，最終建立了朝鮮王朝，因此將其改名為金山，意為「永世不忘的聖山」，並希望用絲綢覆蓋整個山。 山頂設有寶利庵，與江華島的寶文寺、岳山寺的紅蓮岩並列為韓國三大祈禱聖地。 金山的日出景象，彷彿燃燒的朝陽從海中升起，據說需要積累三年德行才能觀賞到，其壯麗景象令人難以言喻。
[出處：南海文化觀光]

國家南海白松自然休養林

南海扁柏自然休養林，顧名思義，位於南海海域附近，緊鄰南海海上國家公園的北部。這裡種植著茂密的扁柏樹，形成一片綠意盎然的森林。如果您想前往，可以心懷寬廣，開車向南前進。沿途您會經過連接南海與陸地的南海大橋。跨越南海大橋後，繼續沿著19號國道行駛，在南海읍 이동面三岔路口左轉，行駛約2.5公里，即可到達三東加油站前的三岔路口。從這裡右轉，行駛4公里，您會到達奉化三岔路口。沿著「南海扁柏自然休養林」的指示牌，再行駛7公里，您就能到達休養林。
於1998年開業的南海扁柏自然休養林面積為227萬平方公尺，每日最大容納人數為1,000人，最佳容納人數為400人，位於閒麗海上國立公園北側海拔681公尺的錦山東側山麓，具有可同時享受森林浴和南海大海絕景的優點。經過休養林入口，在扁柏樹林中呼吸著清新的空氣步行約1小時上山，即可到達觀景台，閒麗海上國立公園大大小小的島嶼與錦山交相輝映，營造出美麗的景觀。休養林內配備了森林之家、露營地、森林浴場、野外教室等休閒便利設施。此外還設有住宿設施。登上距休養林約21公里的錦山菩提庵，可以感受到新羅名僧元曉大師的足跡，從菩提庵穿過名為雙虹門的岩洞，沿著石階路步行約1小時下山，即可到達通往尚州海水浴場的路邊。此外還可以遊覽西浦金萬重遺址、忠烈祠等文化遺跡。在扁柏樹散發的植物殺菌素香氣中享受森林浴後，驅車前往附近的海邊欣賞南海大海的絕景，並在彌助港或南海大橋附近的生魚片店享用新鮮生魚片——推薦這樣一趟秋日之旅。

長浦港

長浦港屬於南海郡昌善面珍洞里。昌善面原本是被稱為昌善島的小島。如今得益於陸連橋，已成為交通便利的「不是島的島」。與南海郡知足村通過1980年開通的昌善橋相連，東北方向則於2003年通過三千浦大橋、勒島大橋、昌善大橋與陸地連接。長浦港是位於昌善島最東端的小港口，防波堤長約300公尺。只有小型釣魚船在寧靜的長浦港進出。紅色燈塔和白色燈塔、港口周邊的礁石是著名的長浦港圈釣魚點。在長浦港周邊的礁石上，黑鯛、石狗公、黃尾魚等容易上鉤，週末時港口因載著釣客前往礁石釣點的漁船而熱鬧非凡。港口周邊一向乾淨，因為村民們在管理。港口後面的山丘上運營著高爾夫球場，從這裡旁邊步行約2公里即可到達牟相開海水浴場。

昌善橋與原始漁業捕魚網

智足海峽每天兩次，無論白天或夜晚，在午夜過後便開始劇烈地流動。 據說，每當漲潮和退潮交替時，從狹窄的海域流出的海流非常強勁，難以抵擋。 昌善橋橫跨智足海峽，連接昌善面智足里和三洞面智足里。 橋長438公尺，寬14.5公尺，於1995年12月20日正式啟用。 昌善橋最初於1980年6月5日完工並開始使用，但在1992年倒塌，後來才重新修建。
昌善橋不僅是交通樞紐，也是一個可以欣賞日落美景的場所，同時還能觀賞位於橋下、進行原始漁業形式的「竹柵」漁法。這種保留了原始方法的「竹柵」漁法，是一種活的民俗文化遺產。它使用約10公尺長的橡木，將其編織成類似柵欄的網，以V字形朝向水流方向設置，利用水流捕獲魚類，是一種簡單的方法。目前，南海郡知足海峽僅存有23個「竹柵」，具有很高的保存價值，因此受到關注，是重要的觀光資源。

南海觀音浦，李忠武公遺址

從南海大橋向島嶼中央進入4公里，便坐落著觀音浦（史蹟）李忠武公戰沒遺墟。這裡又稱「李落祠」，是引領露梁海戰取得勝利並戰死的李舜臣將軍的遺體最初登上陸地的地方。李落祠前院中，為紀念忠武公殉國400週年而立的遺言碑彷彿在證明歷史，向著天空有力地聳立著。李落祠開始具備殉國聖地之貌，是在將軍戰死234年後的1832年。據說，作為李舜臣將軍8代孫成為統制使的李恒權在此豎立了紀念保衛國家的將軍的遺墟碑和碑閣。這裡有著全國難得一見的四季常青陸松，彷彿在重現404年前的那一天。多則10根、少則4根枝條直接從地面伸展開來，形成四五十公尺的小路。
忠武公殉國234年後的1832年，李舜臣的8代孫、統制使李恒權（李恒權）豎立了紀念忠武公盡忠報國（盡忠報國）之志的遺墟碑（高187公分、寬75.5公分、厚22公分）。1973年6月被指定為史蹟，被稱為「觀音浦李忠武公戰沒遺墟」。若要遊覽南海大橋和忠烈祠，櫻花開始綻放的4月初至中旬最佳。與潔白的櫻花一同馳騁於碧海之畔，可以感受到南海獨有的別樣文化。此外，在露梁村碼頭乘坐觀光遊船欣賞多島海的秘境，也是來到海邊的另一份喜悅。解放後的1950年，南海郡民約7000人自願捐款修整了庭園和參拜道路，1965年朴正熙前總統賜下「李落祠」「大星隕海」匾額，1973年4月被指定為史蹟並淨化了境域。1991年建了瞻望台樓閣，1998年12月16日在李落祠前院豎立了刻有李忠武公遺言「今戰事緊急，勿告我死」內容的漢文遺言碑。在李忠武公殉國400週年之日，南海郡還以追念儀式活動重現了露梁海戰。
* 瞻望臺
沿著韓遼水道，緩緩航行至南海洛浪海域，便可遠眺觀音浦。這裡是三道水軍統制使、忠武公李舜臣將軍，在壬辰倭亂七年戰爭期間，於洛浪海戰中殉國之地。為了讓民眾能夠瞻仰李舜臣將軍殉國之處，南海郡於1990年在此處建造了一座兩層樓的觀景台，位於伊絡山的山脊末端（500公尺）。從觀景台上望去，洛浪海戰的戰場盡收眼底。
* 大成雲海
或許，對祖國的深切思念也反映在松樹上。 穿過懸掛著「伊絡社」匾額的門，映入眼簾的是一座亭閣，亭閣上懸掛著已故總統朴正熙親筆書寫的「大星隕海」匾額。「大星隕海」意為「大星墜入大海」。 從亭閣到觀景台之間，有一條松樹林小徑，全長500米。 小徑兩旁，穿梭於松枝之間的海洋景色，更增添了詩情畫意。

南海大橋

繼濟州島、巨濟島、珍島之後，我國第四大島。在昌善·三千浦大橋開通之前，南海的門戶是被稱作東方最大懸索橋的南海大橋。南海大橋是一座長660公尺、高52公尺的美麗懸索橋，自1973年開通至今雖已很久，仍被譽為我國最美麗的橋。南海大橋橫跨的露梁海峽湍急的水流是完整保留南海歷史的活見證，也是歷史的舞台。這裡是壬辰倭亂最後一場戰鬥——露梁海戰開始的地方，也是從高麗到朝鮮時代無數流放者為了渡往自己的流放地而乘坐渡船的含恨之地。在南海大橋建成之前，南海人必須乘坐渡船或渡輪橫渡露梁的水流，但30年前起，開車1~2分鐘就能過水。跨過連接南海與陸地的南海大橋，櫻花隧道便迎面而來。春天，看不見天空的櫻花隧道蔚為壯觀。