ソウル サルコジ橋

この橋は正宗と太宗の頻繁な行車のために1420年に初めて作られ始めたが、太宗が死ぬと王の行車がほとんどなく完成できなかった。その後、この道を頻繁に利用する人々のために再構築する必要性が提起され、1475年に再び工事を始め、成宗1483年に完成した。まるで平らな平地を歩くのと同じだから、「濟盤橋」とも呼ばれた。朝鮮電気に作られた橋の中で最も規模の大きい橋で、すべて64本の石柱を使って作った。石柱の形状は、流れる水の抵抗を減らすために菱形として設計されています。 1920年代にソウルに降りた集中豪雨で橋の一部が浮かび上がって70年代に改められたが、橋の右部分にコンクリートを相次いで復元することで元の姿を多少失った。

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入場料

無料

バリアフリー旅行情報

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移動

駐車場

障害者専用駐車スペースあり（4台）

アクセス路

入口まで平坦だが、土（石）の区間がある

出入口通路

正面出入口は段差がなく、車いすで利用できます